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道岔組裝質量的好壞，直接影響道岔運用質量，有時會給日常養護維修帶來難以克服的病害。因此，在組裝道岔前有關人員應認真學習道岔技術標準，掌握道岔每一個部件的作用和安裝方法，編制道岔組裝的作業程序。
調整平臺，使平臺處于一個水平面上，做到基礎穩定，在預鋪時，為電務預先調整道岔創造條件。
按圖紙及岔枕編號擺正岔枕，調整岔枕間隙。混凝土岔枕的間隙不合格會影響到道岔桿件的安裝、幾何尺寸也會超過允許誤差。
岔枕擺好后安裝道岔各類墊片，普通墊板中的A、B、C、D類型不能放錯，各類墊板安裝后開始安裝鋼軌，木枕道岔可以將墊板先安裝在鋼軌上。
我們一直都在強調關于道岔各種類型的功能及作用，以及各種類型道岔的保養和維護，但是，我們并不知道，關于道岔存在的實際意義在哪里，下面我們來看一下關于鐵路道岔存在的實際意義是什么。
1、對于鐵路系列來講，軼路的鋪設成本是非常高的，一般來講，各地主要的鐵路線只有一條或者兩條，所以需要好好利用才行
2、即然要好好利用，需要有一個裝置，把不同軌道上的火車導到同一條鐵路上去
3、完成這個工作需要用到道岔。
道岔的組成結構以及意義
大家也都知道鐵路道岔的構造很復雜的，而且類型又多，在鐵路上也是使用的很廣泛的，道岔的優勢也好，缺陷也好，道岔都是在鐵路上不可忽視的一種鐵路配件。
鐵路道岔的基本形式有三種：即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合有交分道岔和交叉渡線等。
對于鐵路道岔，常用的線路連接有各種類型的單式道岔和復式道岔；交叉有 直交叉和菱形交叉；連接與交叉的組合有交分道岔和交叉渡線等。常見的是普通單開道岔。
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